Cojinete de giro para camión con grúa
Características del producto
Cojinete de giro aplicado al camión con grúa, la mayoría de ellos son cojinetes de giro de bolas de contacto de cuatro puntos con engranaje externo. El rodamiento giratorio con la característica de alta capacidad de carga, rotación flexible, larga vida útil.
Cojinete de giro para camión con grúa Parametros del producto
Haga clic en el modelo del producto para ver los detalles del producto correspondiente
Cojinete de giro para camión grúa Parámetro | ||||||||||
Marca | Modelo | Diámetro exterior (mm) | Diámetro interior (mm) | Altura total (mm) | Altura del anillo exterior (mm) | Altura del anillo interior (mm) | Número de agujeros: Anillo exterior | Número de agujeros: Anillo interior | Nº de dientes | Peso (KG) |
D | d | H | h1 | h2 | n1-φ1 | n2-φ2 | Z | |||
TADANO | TMZ300 | 456 | 240 | 76 | 66 | 54 | 10 | 19 | 74 | 40 |
DT600 | 816 | 608 | 58 | 50 | 50 | 30 | 29 | 134 | 100 | |
DONGYANG | SS1926 | 612 | 369 | 90 | 75 | 67 | 16 | 23 | 100 | 80 |
AICHI | AICHI 502 | 816 | 600 | 71 | 59 | 65 | 25 | 22 | 134 | 100 |
AICHI 705 | 863 | 675 | 83 | 58 | 64 | 24 | 24 | 142 | 100 | |
KANGLIM | KS1256 | 594 | 340 | 104 | 89 | 87 | 14 | 23 | 97 | 80 |
SOOSAN | SOOSAN 736 | 600 | 352 | 100 | 84 | 79 | 12 | 23 | 98 | 80 |
SOOSAN 746 | 660 | 430 | 103 | 88 | 79 | 15 | 23 | 108 | 80 | |
SOOSAN 915m | 736 | 495 | 95 | 75 | 75 | 21 | 29 | 90 | 100 | |
SCS 1616 | 975 | 700 | 95 | 85 | 81 | 26 | 35 | 96 | 120 | |
UNIC | Unic 330 | 456 | 237.5 | 75 | 66 | 54 | 11 | 19 | 74 | 40 |
KATO | Kato 45 | 522 | 280 | 81 | 70 | 58 | 9 | 23 | 85 | 60 |
SAMYANG | HTS 1756 | 600 | 352 | 103 | 85 | 79 | 12 | 23 | 98 | 80 |
CS MACHINERY | CSS176M | 624 | 370 | 106 | 90 | 88 | 18 | 23 | 102 | 70 |
Modelo | Unidad de giro para parámetros de camiones grúa | |||||||||
Par de salida | Momento de vuelco | Par de retención | Carga estática axial | Carga estática radial | Carga dinámica axial | Carga dinámica radial | Relación de reducción | Clase de precisión | Peso | |
SE14 | 8 KN.m | 67.8 KN.m | 48 KN.m | 555 KN | 222 KN | 133 KN | 117 KN | 85:01:00 | ≤0.17° | 64kg |
5900 lbf.ft | 50000 lbf.ft | 35000 lbf.ft | 125000 lbf | 50000 lbf | 30000 lbf | 26000 lbf | ||||
SE17 | 10 KN.m | 135.6 KN.m | 72.3 KN.m | 970 KN | 390 KN | 235 KN | 205 KN | 102:01:00 | ≤0.15° | 105kg |
7400 lbf.ft | 100000 lbf.ft | 53000 lbf.ft | 218000 lbf | 88000 lbf | 53000 lbf | 46000 lbf | ||||
SE21 | 15 KN.m | 203 KN.m | 105.8 KN.m | 1598 KN | 640 KN | 385 KN | 335 KN | 125:01:00 | ≤0.15° | 149kg |
11000 lbf.ft | 150000 lbf.ft | 78000 lbf.ft | 359000 lbf | 144000 lbf | 87000 lbf | 75000 lbf | ||||
SE25 | 18 KN.m | 271 KN.m | 158.3 KN.m | 2360 KN | 945 KN | 590 KN | 470 KN | 150:01:00 | ≤0.15° | 204kg |
13300 lbf.ft | 200000 lbf.ft | 117000 lbf.ft | 531000 lbf | 212000 lbf | 133000 lbf |
106000
lbf
|
||||
Unidad de giro para parámetros de camiones grúa | ||||||||||
Modelo | Par de salida | Momento de vuelco | Par de retención | Carga estática axial | Carga estática radial | Carga dinámica axial | Carga dinámica radial | Relación de reducción | Clase de precisión | Peso |
S14 | 8KN.m | 67.8KN.m | 48KN.m | 555 KN | 222 KN | 133 KN | 117KN | 85:01:00 | ≤0.17° | 47kg |
5900 bf.ft | 50×10³ bf.ft | 35×10³ bf.ft | 125×10³ bf.ft | 50×10³ bf.ft | 30×10³ bf.ft | 26×10³ bf.ft | ||||
S17 | 10KN.m | 135.6KN.m | 72.3 KN.m | 970 KN | 390 KN | 235 KN | 205KN | 102:01:00 | ≤0.15° | 87kg |
7400 bf.ft | 100×10³ bf.ft | 53×10³ bf.ft | 218×10³ bf.ft | 88×10³ bf.ft | 53×10³ bf.ft | 46×10³ bf.ft |