La grúa montada en camión es un vehículo de transporte con funciones de elevación y transporte de carga. El cojinete de giro juega un papel muy importante en el medio como accesorio de la grúa montada en camión. El accesorio de cojinete de giro no solo se usa en grúas montadas en camiones, sino que también se usa en modelos de maquinaria de construcción, como camiones de plataforma. A continuación, se proporciona la siguiente introducción detallada a los métodos de mantenimiento de los cojinetes de orientación montados en camiones y las precauciones de uso. Entendamos juntos. Sólo un momento.
Cuando el producto se pone en uso, debe llenarse con grasa nueva de acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo. El cojinete de giro debe llenarse con grasa regularmente. De acuerdo con los diferentes tipos de cojinetes de orientación, el tiempo específico de llenado de grasa es el siguiente:
(1) Tipo bola: agregue grasa cada 100 horas de funcionamiento;
(2) Tipo de rodillos: agregue grasa cada 50 horas de funcionamiento;
Si se encuentra en un entorno de trabajo especial, como: tropical, alta temperatura, polvoriento, alta temperatura y trabajo continuo, el ciclo de llenado de grasa debe acortarse y debe asegurarse de que se llene cada 50 horas; Aplique detergente una vez cada 150 horas. Cuando trabaje vigorosamente, aplique detergente cada 75 horas. Tenga en cuenta que los dientes deben limpiarse antes de aplicar el detergente.
La máquina debe llenarse con grasa nueva antes y después de que la máquina haya estado estancada durante mucho tiempo. Cada vez que se agregue la grasa, la pista de rodadura debe llenarse hasta que rebose del dispositivo de sellado. Al agregar grasa, el cojinete de giro debe transferirse lentamente. Llene la pista con grasa de manera uniforme.
Debido a que hay muchos factores integrales en el proceso de uso, el usuario puede elegir la grasa adecuada según la situación específica. Por ejemplo, la pista de rodadura puede usar: grasa de grafito n.° 3, n.° 4, grasa industrial, grasa n.° 203, grasa para cojinetes de alta y baja temperatura n.° 7002 y grasa a base de aluminio n.° 2, etc.
Durante el uso, los artículos diversos en la superficie del cojinete de giro deben quitarse con frecuencia, y la tira de sellado del cojinete de giro debe verificarse en busca de envejecimiento, grietas, daños o desprendimiento. Si ocurre una de estas condiciones, la tira de sellado debe reemplazarse a tiempo para evitar que ingresen cosas diversas y grasa en la pista de rodadura. Se debe untar la grasa correspondiente después del reemplazo para evitar que los elementos rodantes y las pistas de rodadura se atasquen o se corroan.
Desde la instalación del cojinete de giro, después de 100 horas de funcionamiento, se debe comprobar la fuerza de apriete previo de los pernos y, cada 500 horas de funcionamiento, se debe mantener una fuerza de apriete suficiente.
Después de que el equipo haya estado funcionando durante 2000 horas, si se encuentra que un perno está flojo a menos del 80 % del par especificado, el perno y los dos pernos adyacentes deben reemplazarse por otros nuevos; si se encuentra que el 20% de los pernos están flojos a menos del 80% del par especificado, reemplace todos los pernos por otros nuevos. Después de que la operación acumulada del equipo alcanza las 14.000 horas, todos los pernos se reemplazan por otros nuevos.
En uso, preste mucha atención al funcionamiento del cojinete de giro. Si se detecta ruido, impacto o un aumento repentino de la potencia, debe detenerse inmediatamente para su inspección hasta que se eliminen todas las fallas. Si es necesario, debe desmontarse e inspeccionarse.
Cuando el cojinete de giro está en uso, está prohibido lavar directamente el cojinete de giro con agua, para evitar que el vapor u otros líquidos entren en la guía deslizante y causen oxidación; Evite estrictamente que objetos extraños duros se acerquen o entren en el área de malla, para evitar lesiones en los dientes o problemas innecesarios.
El cojinete de giro de la grúa montada en camión es generalmente un cojinete de giro de gran diámetro, y el entorno de trabajo durante el uso es principalmente al aire libre, y el cojinete de giro se contamina fácilmente por el entorno externo y tiene accidentes. Debido a que el cojinete de giro grande no solo es costoso, sino que también tiene un ciclo de producción largo y costos de reemplazo relativamente altos, por lo que requiere que nuestros trabajadores calificados presten especial atención al mantenimiento. Según las estadísticas, más del 95 % de los problemas de fallas en los cojinetes de orientación son causados por la contaminación de la superficie y los problemas de lubricación. Por lo tanto, se debe prestar atención a la limpieza de la contaminación de la superficie del cojinete a tiempo durante el uso.
La falla del cojinete durante el uso de la máquina hace que la máquina deje de funcionar o el accidente se debe principalmente a que los pequeños problemas en la etapa inicial no se descubren y tratan a tiempo. Las vibraciones y otras condiciones anormales deben tratarse de manera oportuna, no las ignore porque no afectan el funcionamiento normal de la máquina y causan daños irreversibles en una etapa posterior.
Durante el uso, el cojinete de giro de la grúa montada en camión debe usarse de acuerdo con las instrucciones y especificaciones de la grúa. No sobrecargue ni levante objetos pesados, lo que puede causar daños o fallas en el cojinete de giro.
Lo anterior es todo el contenido del método de mantenimiento y las precauciones para el cojinete de giro de la grúa montada en camión. El mantenimiento regular del cojinete de giro durante el uso puede prolongar la vida útil de la grúa montada en camión.
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